【2023年3月,4月】おすすめの新商品｜B-MAX向けなユニットと延期だったホイール

 

2023年も3月に入ってから、タミヤからミニ四駆新商品が発売されはじめました。

中でも話題になっていたのが、再販となってくる「MSのバンパーレスユニット」。

そして、発売が延期になっていた「40周年記念のタイヤ」。

さらに「ジプニー」のキットも再販となったことで、人気のあった商品の再販から2023年の新商品が発売されはじめました。

 

 

✅2023年3月,4月に発売された商品

 

この記事では、2023年3月と4月に発売されたミニ四駆商品について。

その中でのおすすめの新商品を、実際のレビューと使い方を合わせて紹介します。

 

 

3月4月に発売された新商品の中で、特におすすめなのがこの3つ。

 

 

「バンパーレスユニット」や「40周年記念タイヤ」については、実用的なGUPです。

バンパーレスユニットを使うことで、手軽にバンパーレスが可能。

特に無加工が原則のB-MAXレギュレーションでは、MSシャーシの改造の自由度が広がってきます。

 

また40周年記念のタイヤは、スーパーハードの12本スポークホイールタイヤ。

ホイールの精度は個体差にもよりますが、タイヤと合わせても改造で使いやすいGUPなのは間違いありません。

 

「ジプニー」のキットも、2019年に限定品として発売されてからの再販商品。

ブラックのFM-AシャーシとレッドのAパーツという組み合わせは、改造する上でも使いやすい色になっています。

 

2023年の3月と4月は他にもいくつか新商品が発売されていますが、レア度や使いやすさでおすすめなのはこの3つになってきます。

 

 

 

N-03・T-03バンパーレスユニット

商品の概要

 

B-MAXでもバンパーレスが可能

バンパーレスユニットの特徴は、その名の通りバンパーレスに加工する必要がない部分にあります。

 

MSシャーシ用のユニットなのが「バンパーレスユニット」。

キット付属の前後ユニットの代わりに、取り付けて使用できます。

 

はじめからバンパー部分が付いていないことで、最近の改造では当たり前のバンパーレス加工の必要がありません。

カーボンやFRPのプレートなどを工夫して、マシンに合った前後バンパーを取り付けることができます。

 

もう1つ使いやすいのが、B-MAXマシンとして。

無加工が原則のB-MAXにおいて、無加工でバンパーレスマシンが使えるのはVZシャーシだけになってきます。

 

しかしMSシャーシもバンパーレスユニットを使うことで、無加工でバンパーレスが可能になってきます。

 

 

MSフレキへの加工も可能

バンパーレスユニットの場合、普通のMSユニットとは作りが違ってきます。

 

ビスを使っての取り付けなど、他のMSユニットとは異なる組み立て方。

ただ前後バンパーが無いため、ボディを取り付けた時のマシンのスッキリ感も違ってきます。

なので観賞用としてマシンを飾る場合、バンパーレスユニットの方が合わせやすいです。

 

そしてMSシャーシの特徴が、「MSフレキ」。

バンパーレスユニットも、MSフレキへの加工は可能。

しかしパーツの構成が多少違うため、干渉してくる部分も変わってきます。

 

MSフレキの基本的な作り方は同じですが、調整する時のポイントが少し変わってくる点には注意です。

 

商品リンク：タミヤ グレードアップ No.382 GP.382 N-03・T-03 バンパーレスユニット 15382

 

 

 

ミニ四駆40周年記念スーパ－ハードローハイトタイヤ&12本スポークホイール

商品の概要

 

見た目と使いやすさが特徴

「40周年記念のタイヤ」は、まずはそのカッコよさが大きな特徴になっています。

 

タイヤにプリントされた、40周年記念のロゴが目立ってカッコイイのは間違いありません。

さらにそのタイヤもスーパーハードタイヤということで、実用性もあります。

 

そしてホイールは、人によっては精度が良いともいわれている12本スポーク。

この12本スポークのホイールが使われているマシンキットも、まだ少ないので特徴的です。

 

GUPとして発売されたことで、ホイールが手にも入りやすくなった部分があります。

 

 

精度の良さも個体差によって変わってくる

40周年記念タイヤの場合、タイヤサイズは26ｍｍ径と限られてきます。

 

スーパーハードのローハイトタイヤということで、普通のキット付属のタイヤよりは使い勝手が良いです。

しかし最近多いマシンのように24ｍｍ以下のタイヤ径で使用する場合は、加工も必要になってきます。

 

また精度が良いといわれているホイールも、マシンや人によっても感じ方が変わってくる部分。

ホイール自体にも個体差はあるので、必ずしも使えるホイールが手に入るわけではありません。

 

なので他のタイヤやホイールのセットに比べれば、ハズレが少ないくらいの認識の方が使いやすいです。

 

商品リンク：タミヤ ミニ四駆特別企画 ミニ四駆40周年記念 スーパ-ハードロータイトタイヤ&12本スポークホイール 95640 グリーン

 

 

ジプニー (FM-Aシャーシ)

商品の概要

 

コンデレ向きの特徴的なボディ

「ジプニー」の大きな特徴が、そのボディの見た目になってきます。

 

フィリピンで実際に走っているバスがモチーフということで、ミニ四駆にした場合の再現度も高いです。

その特徴的なボディから、コンデレなどでは使いやすいのは間違いありません。

 

またシャーシはFM-Aになっているので、それなりに使いやすいシャーシ。

ブラックのシャーシにレッドのAパーツということで、色の組み合わせとしても間違いなし。

 

ボディはあまりレース向きではありませんが、シャーシやAパーツは色合い的にもいろいろな改造に使いやすくなっています。

 

 

 

ボディや構成パーツは実践向きではない

ジプニーのマシンキットは、あまり実戦向きのキットではありません。

 

ジプニーの魅力となるのは、その見た目の良さ。

高さや重さもあるので、ボディについてはあまりレース向きではないです。

 

またキットに付属しているパーツ類も、実戦的ではありません。

タイヤはノーマルタイヤで、ギヤ比も4.2:1。

 

シャーシとしてはFM-Aと優れていますが、レースで使おうとする場合はGUPによる補強が必要になってきます。

 

商品リンク：タミヤ ミニ四駆REVシリーズ ジプニー FM-Aシャーシ 18717

 

 

 

3月4月は、実用的な商品が多かった

2023年の3月4月に発売された新商品の中で、特におすすめなのがこの3つ。

 

 

「バンパーレスユニット」や「40周年記念タイヤ」については、実用的なGUPです。

MSシャーシの改造の自由度が広がったり、レースでも使いやすいタイヤとホイールが特徴。

 

「ジプニー」のキットも、ブラックとレッドのシャーシの組み合わせや、コンデレに使いやすいボディが特徴になっています。

 

2023年の3月と4月は他にもいくつか新商品が発売されていますが、レア度や使いやすさでおすすめなのはこの3つ。

 

さらに2023年は、5月以降も再販となる商品がいくつか発表されています。

ジャパンカップ2023仕様のGUP類も発売予定なので、限定品こそ手に入るうちに入手しておくのがおすすめです。