ミニ四駆の改造を進めるうちに、使うようになるのが「カーボンプレート」。
GUPそのままでも使えますが、加工をすることで改造の幅も広がってきます。
しかしカーボンプレートの場合、FRPとは違った加工の大変さがあります。
✅この記事の内容
- カーボンプレートの加工は大変
- カーボンプレートの切り方
- カーボンプレートの穴あけ加工
この記事では、ミニ四駆のカーボンプレートの加工について。
カーボンの加工に必要な道具。
さらにカーボンの切り方と、穴あけ加工について紹介します。
カーボンとFRPでは、硬さの違いから加工する際の難易度も大きく変わってきます。
カーボンプレートの加工には、電動工具は必須。
手作業での加工も無理ではありませんが、リューターや電動ドライバーなどがあることで加工の幅や作業効率も上がってきます。
カーボンのカットには、ダイヤモンドカッター。
プレートの穴あけ加工などには、径の違うドリルが必要。
それぞれ大きさの違う種類をいくつか用意しておくことで、加工の際の失敗のリスクも減らすことができます。
加工におすすめのカーボンについては、こちらの記事で紹介しています。
カーボンプレートの加工は大変
カーボンプレートは硬い
カーボンとFRPの大きな違いになってくるのが、「硬さ」です。
FRPプレートが「ガラス繊維」で作られているのに対して、カーボンプレートは「炭素繊維」で作られています。
その素材の違いによって、同じ形状のプレートでも硬さには大きな違いが。
コースで見かける速いマシンほどカーボンが多く使われているのも、その丈夫さから。
軽くて耐久性もあることで、速いマシンに取り付けた場合も破損しづらくなってきます。
しかしその丈夫さによって、カーボンの加工は手作業だけではむずかしいのが現実になってきます。
カーボンとFRPの違いについては、こちらの記事で紹介しています。
カーボン加工には電動工具が必須
カーボンプレートを加工しようとした場合、手作業だけでの加工はおすすめできません。
カーボンプレートの特徴は、何といってもその硬さ。
1枚だけの加工でも手作業ではむずかしい、カーボン。
ミニ四駆の改造の中には、1枚でも硬いカーボンをさらに重ねて使用する場合もあります。
そこで問題になってくるのが、硬いカーボンプレートの加工。
プレート自体が硬いだけあって、手作業だけで穴あけや切断をするのは本当に苦労します。
さらに重ねて貼り合わせたプレートの加工となると、さらにハードルは高いです。
決して手作業だけで加工できないことはありませんが、とてつもない労力と時間が必要に。
加工しやすい方法として、カーボンを1枚1枚加工することもできます。
しかし加工しやすい反面、実際に使う時に長さが合わないなどの失敗のリスクも。
加工のための工具にまで、お金をかけづらい部分はあります。
しかし失敗のリスクや作業効率を考えると、カーボン加工に電動工具は必須になってきます。
おすすめのリューターについては、こちらの記事で紹介しています。
集塵機や防塵ボックスもあると便利
カーボン加工の際は、「集塵機」や「防塵ボックス」の使用もおすすめです。
カーボン加工の際に問題となってくるのが、加工作業中の散らかり。
FRPの加工と同様、加工中は削りカスが舞い散ってしまいます。
カーボンの粉も、決して人体に問題ないわけではありません。
なので加工の際は、吸い込まないようにマスクなどの防護も必要に。
さらに集塵機や防塵ボックスを使用することで、カーボンの粉が舞うのを防ぐことが可能です。
集塵機であれば、加工中のカーボンの粉を吸い取りために。
防塵ボックスがあれば、ボックス外に粉が飛び散ることはありません。
加工作業後の後片付けを楽にするという意味でも、カーボン加工には集塵機や防塵ボックスの使用がおすすめです。
商品リンク：ネイルダストコレクター 卓上集塵機
商品リンク：研磨作業用防塵ボックス
集塵機や防塵ボックスについては、こちらの記事で紹介しています。
カーボンプレートの切り方
カットにはダイヤモンドカッターが必要
カーボンプレートの切断には、「ダイヤモンドカッター」が必要になってきます。
FRPプレートの切断であれば、ラジオペンチやカッターのこなどでも加工は可能。
しかしカーボンプレートの切断の場合、リューターのサイズに合わせたダイヤモンドビットが必要になってきます。
ダイヤモンドビットであれば、今は100均などでも売られています。
なのでビットのサイズがリューターに合ってさえいれば、カーボンの加工も可能。
しかし100均のダイヤモンドカッターの場合、サイズが限られてきます。
なので細かい加工には、使いづらい部分も。
ミニ四駆の加工には、細かい加工も多いです。
なのでダイヤモンドカッターも、いろいろな大きさがあった方が使いやすいのは間違いありません。
商品リンク：ダイヤモンドビット 10本セット シャフト径2.3/2.35mm 8.0 6.2 5.1 4.0 3.0 2.5 2.0 1.5 1.0 0.5 (mm)
カーボンのカット手順
加工前の準備
カーボンのカットの際は、加工前の準備も大切になってきます。
まず必要となるのが、カーボンの粉が人体に入らないように防ぐ「マスク」や「防護メガネ」。
前述のように「集塵機」や「防塵ボックス」を使うことでも、飛び散るのを防ぐことができます。
さらに「罫書きペン」などがあると、加工の失敗を防ぐことができます。
「罫書き（けがき）」とは、カーボンに下書きをするための道具。
ペン先が硬くなっているので、カーボン表面にキズをつけることで目印にすることができます。
カーボンのカットの際は、加工の姿勢も大切。
カーボンを支えている手の小指を卓上に当てることで、安定させてカーボンカットをすることが可能です。
商品リンク：新潟精機 超硬チップ付ペンシルケガキ針
まずは余裕をもってカット
カーボンカットをする際は、まずは余裕を持ってカットしていくのがおすすめです。
カーボンプレートのカットの基本としては、罫書き線の手前までカットしていくこと。
余裕を持ってカットし、少しずつ削りながら罫書き線に近づけていきます。
一気に加工しようとすると、失敗の確率が上がります。
なので、リューターの回転数も上げすぎないのがおすすめ。
リューターは回転で勝手に進むので、安定するように支えるくらいでカットができます。
リューターを強く押し当てると、負荷がかかってリューターが止まってしまいます。
またカットした際などに破片が飛んできて危ないので、力を入れすぎないのがポイントです。
カット後の仕上げ
カーボンカットの仕上げには、ヤスリも併用していきます。
罫書き線の近くまでカットしたら、罫書き線に沿って刃を進めていきます。
罫書き線ギリギリくらいまで進めたら、リューターでの加工は終わり。
リューター加工後は、最後にカットした断面をヤスリで仕上げていきます。
使用するのは、細かい部分も加工しやすいダイヤモンドヤスリがおすすめ。
ヤスリでの加工の際、カーボンの端も丸みを帯びるくらいに加工してきます。
カーボンの加工断面によるケガの防止にもなり、見た目の印象としても良くなってきます。
カーボンプレートの穴あけ加工
穴あけ加工には数種類のドリルがおすすめ
カーボンの穴あけ加工には、「ドリル」が必要になってきます。
可能であれば、ドリルもリューターで使えるものがおすすめです。
プロクソンなどでは、最初からドリルがセットになっているものも。
穴あけ加工では、ドリルも複数の大きさがある方が便利になってきます。
六角ビットになっているドリルでも、カーボンの加工は可能。
手作業での加工はおすすめできませんが、電動ドライバーなどに付け替えての作業はできます。
ただ100均などの六角ビットドリルの場合、ドリルの精度がいまいちな場合も。
ドリルの素材や用途によっても切れ味が変わってくるので、できれば100均以外のものがおすすめです。
リューターと電動ドライバーの作業効率を比べた場合、パワーの違いによってリューターの方が早く加工できるのでおすすめです。
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商品リンク：六角軸ショートチタンドリル2.0mm
電動ドライバーやおすすめのドリルについては、こちらの記事で紹介しています。
カーボンの穴あけ加工手順
穴あけ位置を決める
ドリルでの穴あけ加工の際も、まずは下書きが大切になってきます。
まず必要なのが、穴あけ加工する位置を決めること。
プレートなどをガイドにする際は、3ヶ所以上でしっかり固定しておきます。
穴あけ位置が決まったら、マーキング。
穴あけ位置を、ペンなどでわかりやすく目印をつけておきます。
ただ黒いカーボンプレートの場合、マーカーではわかりづらいので穴あけ位置を少し削っておくのがおすすめ。
少し溝を削っておくことで、穴あけの際にもドリルがズレることがないので加工が捗ります。
まずは径の小さい1.0mmドリルから
穴あけ加工する際は、径の小さいドリルから始めていきます。
ミニ四駆に使用するビスの大きさは、だいたい2.0mm。
なので最終的には2.0mmが必要になりますが、最初から2.0mm径で加工しない方が良いです。
初めから2.0mm径のドリルで加工していくと、ズレやすいという問題が。
なので最初は1.0mmくらいの径のドリルで、ズレなく穴あけ加工するのがおすすめ。
径の小さいドリルの方が、ズレないのはもちろん。
細いので力が入りやすく、穴あけ加工もやりやすいです。
2.0mm径で仕上げる
1.0mmで下穴をあけたら、最終的に2.0mmで仕上げていきます。
2.0mmドリルでの穴あけ加工はかんたん。
最初に1.0mmで下穴をあけていることによって、下穴がずれていなければ大きくズレることもありません。
下穴をガイドに、ドリルで貫通。
真っ直ぐズレないように穴あけ加工していくだけです。
2.0mmドリルで穴あけ後は、ヤスリで整えていきます。
特に貫通後のカーボン表面は剥がれて盛り上がって危ないので、しっかりとヤスリで整えておく必要があります。
カーボンプレートの加工 まとめ
カーボンとFRPでは、硬さの違いから加工する際の難易度も変わってきます。
なのでカーボンプレートの加工には、電動工具は必須です。
手作業での加工も無理ではありませんが、リューターや電動ドライバーなどがあることで加工の幅や作業効率もアップ。
カーボンのカットには、ダイヤモンドカッター。
プレートの穴あけ加工などには、径の違うドリル。
それぞれ大きさの違う種類をいくつか用意しておくことで、加工の際の失敗のリスクも減らすことができます。
加工におすすめのカーボンについては、こちらの記事で紹介しています。
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