改造マシン

度重なるコースアウトで傷ついたトライゲイルボディ。 軽量化も兼ねてポリカボディを塗装してみました。 使用したのはトルクルーザーのポリカボディ。 商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.481 GP.481 トルクルーザー ク...

今回は初めてタイヤを変えて走らせてみる事にしました。 これまで使っていたのはキット付属のハードタイヤ。 なのでこれよりもグリップの少ないというスーパーハードタイヤに変更してみました。 商品リンク：タミヤ ミニ四駆限定シリーズ スーパーハード...

今回は別のコースへ挑んできました。 複雑なセクションとかもなく、気持ちよくスピード出して走らせてきました。 まずはフロントに3mmのブレーキを貼り、HDモーターで。 このブレーキ位置、DBではしっかりスピードを抑えてくれ、バンクでは大きな減...

今回はリヤブレーキです。 前回はTT2モーターにフロントブレーキで完走できたコース。 LDモーター、HDモーターとレベルアップさせていこうと思います。 そして今回苦戦したのは、ストレートを勢いよく上ってからのバウンシングストレート。 この上...

初めてのFRP加工で作成したブレーキステーを試してきました。 コースが広いし、セクションも色々あって練習になります。 …攻略できるかは別として 笑 まずはブレーキ無しのTT2モーターで挑むもコースアウト… 見づらいですが、お山のてっぺんから...

前回の走りを見て、やはりブレーキの選択肢を増やすべきなのではと 思いました。 今のままだと限界なので、ブレーキを貼るためのステーを考えてみることに。 使用したFRPプレートはこちらです。 商品リンク：タミヤ グレードアップアパーツシリーズ ...

今回はリヤローラーも変更してみました。 19mmプラリング付きベアリングローラー（オレンジ）です。 商品リンク：タミヤ ミニ四駆特別企画商品 19mm プラリング付 アルミベアリングローラー オレンジ 95328 前回の軽量2段アルミもそう...

フロントをベアリングローラーに変えたマシン。 スタート直後のコーナーでスピードが上がり、スロープで飛んでいく事が ほとんどでした。 それだけコーナリングが速くなったという事ですが、それをまだ制御出来ていない… ということで、ブレーキスポンジ...

今回は、少しでもマシンを速くできるだろうとフロントに軽量2段アルミベアリングローラーを取り付けてみました。 前回は19mmを付ける事が出来なかったのもあり 笑 商品リンク：タミヤ ミニ四駆特別企画商品 軽量2段アルミローラーセット 13-1...

今回はローラーを変えてみました。 とりあえずローラー径でも走りは変わるのかと思い装着。 低摩擦プラローラーセット。 商品リンク：タミヤ グレードアップ No.381 GP.381低摩擦プラローラーセット 15381 前後共に変更しようと思っ...