改造マシン

前回のブログでも触れた通り、WBではLCが入らず苦戦… やはりスタビだけでなく、リヤのローラーも変えることに。 リヤの下段を19mmのオールアルミローラーに。 これで少しでもコースに食らいついてくれれば… 商品リンク：タミヤ ミニ四駆特別企...

GWに娘と2人で千葉の実家に帰った時、ほんの少しの時間でしたがミニ四駆をやってきました。 せっかくなので実家近くのコースでも走らせてみたいと思い… 走らせる時間も1時間くらいしか無かったため、あまり細かい事はせずに楽しんできました。 とりあ...

WBに引き続き、デクロスも気になった部分を変更してみました。 YouTube:走行動画 まずは不安定なLC対策にこちらのマシンにも湯呑スタビを。 そしてこの間走らせていて気になったのが、リヤローラーの引っかかりでした。 タイヤ径の変更による...

前回のブログの最後でも感じたLC問題。 店舗大会の時の話、試走しながらセッティングを考えていく中で、最初はLCは何の問題もなくクリア出来ていました。 他の方々のスピードについていけるようにと、モーターもMDモーターまで上げたんですが、試走段...

ちょくちょく改造してきた2台のマシン。 色々なコースで走らせて練習しなければと、また別のコースへ… 今回のコースにはタイマーもあり、せっかくなのでそれぞれのマシンでタイムアタックをしてみました。 ただその前にやっかいだったのが、平面で加速し...

前回のコースでデクロスも走らせてきました。 大径ホイールに対するブレーキセッティングを少しでも出来ればと… けれどやっぱり難しい… 車高が高いため、思うようにブレーキが貼れず… 速度超過でのコースアウトが何度もみられました 笑 やはり大径ホ...

新たに作ったフロントステーを試すべく、走らせに行ってきました。 今回はブレーキセッティングの練習と、ギヤ比の違いも試してみようと今までの3.5:1から3.7:1に変更。 商品リンク：タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.429 GP....

前回マシンを走らせて心が折れた後、色々と考えました。 しばらくはこのまま行こうと決めた1台目のマシンでしたが、やはりまだフロントでのブレーキ調整が難しかったです。 複雑なコースともなると、ブレーキをがっつり効かせるか全然効かないかという極端...

先日、またお店に走らせに行ってきました。 ある程度の改造で落ち着いた1台目のマシン。 これから色々なコースで走らせて、セッティングの勉強をしようと… 前回はブレーキセッティングに悩まされた2台目マシン。 新たにアンダーガードも作成し、ブレー...

前回の試走で判明したDCR-01のセッティングの難しさ。 シャーシの加工と共にブレーキ位置も考える事に… まずシャーシの加工は、以前と同じようにバンパーカットしつつ、自称電池落としの形に。 そしてフロント部分。 色々と調べて、自分でも出来そ...