改造マシン

奥さんからのプレゼントでもらった2レーンのコース。さっそく走らせてみたのですが、やはりLCで飛んでいきます 笑モーターをノーマルモーターに変えてやっと完走したりしなかったり…まぁそれだけ僕のマシンも速くなってきたと思えば嬉しいんですが、せっ...

ここ最近は仕事や家の都合で思うようにミニ四駆の時間を取れていません…まぁ家庭優先に考えてのミニ四駆だと思っているので仕方ないのですが…でもやはり家でマシンをいじったりしていると走らせたくなります 笑そしたら先日、家に帰るとこんな物が…ミニ四...

次回のJCに向けて改良中のライキリ。新たに取り付けたATバンパーとアンカー。しかしここ最近は色々と忙しく、ミニ四駆を走らせたくても時間がとれない…今回も少しの時間でしたが走らせてきました。コースはこんな感じ。空いた時間でミニ四駆を走らせに行...

マシンセッティングをしていく上でのオプション、そしてJCへ向けて作成したATバンパーとアンカー。これらをライキリへ取り付けてみました。まずはATバンパー。こちらはローラー径を変えた以外は特に変わってないので、今まで通りに取り付け。ただ上段の...

最近色々といじっているライキリ。当初は3レーンで使おうと思って作成したマシンだったんですが、JC東京1では娘の後押しもあり公式戦でのデビュー。もう今年のJCはライキリでいこうと決め、次のJCに備えて仕様を変えてみました。まず前回の東京1では...

今回は、ATバンパーの改良をしてみました。…アンカーの取り付けは置いといて 笑現状、前後共に9mm径ローラーのATバンパーが付いてます。これを13mmローラーも取り付けることが出来るように加工しようと。ローラー径を変えることで、また違った走...

前回のブログでやってみようと宣言したオプション作り。まずはアンカーというものを作ってみました。とりあえずはライキリのリヤバンパーとして使えるように…アンカーと言っても、色々な形や種類があるんですね。スライドダンパーと兼任しているようなものま...

ミニ四駆について最近ちょっと考える事が…3レーン用マシンでも公式用のマシンでも、セッティングの引き出しが多いほど様々なコースや状況にも合わせることが出来るんだろうなぁと…まぁ当たり前の話なんですが 笑かと言って、今の僕が持つ引き出しは微々た...

JCの東京1も落ち着いたので、以前からやろうと決めたMAシャーシのバンパーレス改造をやってみました。とりあえずマシンはアバンテです。…と言っても、今の自分に出来る範囲で 笑今回は直カーボンをフロントに取り付ける前提で加工していきました。まず...

コツコツと作ってきた柔らかMAマシン。あとはボディを取り付ければという所まできました。今回使用したのはライキリのポリカボディ。実車系のボディですね…このマシンに対して実車系のボディは間違いだったんじゃないかと気づいたのは最終段階での話 笑商...