MAシャーシ

JC東京大会に参戦のため、公式5レーンコース用にとセッティングの変更をしてきたライキリ。 先日の3レーンコースでの走りを確認し、やはり公式コースでのセッティングと3レーンは違うんだなぁと実感しました 笑 なのでこのタイミングでライキリのセッ...

少し前の話になってしまいますが、フラットコースでモーター検証をした際に隣の立体コースでも走らせてきました。 その時のコースはこんなレイアウトでした。 当日走らせたのは2台、JC仕様のままのライキリと、アバンテです。 みなさんのタイムアタック...

公式大会の前に初めて「慣らし」をしてみたモーター。 アプリによる回転数の計測でも回転数は上昇していました。 そして今回は、実際に走らせてタイムで比較してみることに… コースはこのフラットコースで検証。 使用したマシンはJC東京大会3Dを走っ...

初めて取り掛かってみたモーターの慣らし。 今回使用したモーターは、HDモーターのJC2018モデルです。 まずは開けポン状態でモーターの回転数を計ってみました。 もちろん計り方はみなさんと同じようにアプリで 笑 開けポン状態で21000前後...

1次予選でコースアウトという悔しい結果に終わった僕のJC東京3D。 大会前のブログでも触れていたんですが、大会までに「ぱわーそーす」に関係してくる部分を改造し、マシンの速度アップにつなげようとしていました。 そして、大会まで日が無い中で僕が...

前回のブログでも触れたように、今までは特に気にしていなかったモーターや電池などのマシンの速さに関わってくる「ぱわーそーす」笑 せめて来たるJC東京大会3Dまでに出来る範囲でやってみようと… その前に今の僕の状態です。 使用しているモーターは...

いよいよ今週末に迫ったJC2018 東京大会3D。 僕にとっては、6月の東京大会1D以来の2回目のJCです。 前回の1次予選突破、しかし2次予選での速度負けを踏まえ色々とマシンの セッティングを考えてきました。 今回の目標は前回よりも全体的...

JC用マシンにと組んできたライキリ。 公式模擬コース等を走らせる中で見えてきた改善点を踏まえ、さらに改造をしてみました。 まずはフロントローラーの変更から。 当初付けていた、実家で発見した旧13mmローラーからアバンテに付けていた軽量のオー...

JC用ライキリの時と同様、別のお店でも3レーンマシンを走らせてきました。 まずはアバンテから。 目標として、モーターはMDのままで完走という事で走らせてみたんですが… やはりLCが入らない… そしてここから試行錯誤… まずフロントのローラー...

先日千葉のお店に行った際、3レーンのコースでも走らせてきていました。 とりあえずあまり細かい調整はせずに、久々の3レーンで現状マシンを思いっきり走らせることを目的に… マシンの方は、公式用にとスラダンを搭載したままのWB。 初めてバンパーレ...