ムーチョ

スポンサーリンク
MAシャーシ

2019年1月

お正月の福袋を買った事で始まった僕のミニ四駆ライフ。今年も福袋を買い、福袋の購入報告、そして新しいマシンやパーツを手に入れて原点に戻ってみよう!…と思ってました。しかし実際、元旦の日に福袋を買いに行ったのですが、すでにありませんでした…まさ...
MAシャーシ

【初心者の改造】バンクを意識して変更した小径タイヤを実証

お揃いのボディで作った2台のマシン。今回はバンクでの走りを見てみたいと思い、少しの時間でしたが、マシンを走らせてきました。行ったのはコジマのコース。ミニ四駆復帰当初に走らせた事のあるコースで、大きなバンクがあった覚えもあり、ちょうどいいかな...
MAシャーシ

【3代目MAマシン】アンカーの精度を上げるためシャーシのカットから意識

前回の引き続き、バージョンアップさせたマシンの紹介です。今回は、色々と試行錯誤して作ったリヤのアンカーです。以前にも、今までも流行りに習いアンカーを作ってはみたんですが、何かあまり良いイメージがありませんでした。イレギュラーでのコース内への...
MAシャーシ

【3代目MAマシン】ATバンパーに補強を入れて、問題だった強度をアップ

前回も紹介した、バージョンアップマシン。今回マシンを改造していく上で気にした点の1つは、フロントのATバンパーなどの強度でした。今までのマシンだと、走らせているうちにバンパーにガタつきが出てきたり、フロントのビスに負担がかかりすぎて曲がって...
MAシャーシ

【3代目MAマシン】ボディとタイヤを24mmの小径タイヤに変更

前回のブログでも触れた通り、今まで使っていたATバンパー搭載のライキリをバージョンアップしてみました。まずは完成形がこちら。もはやボディも変わっているため、バージョンアップと言えるのかは別として 笑今回ボディとして使用したのは、ファイヤード...
MSシャーシ

【MSマシン】ラップ塗装でサンダードラゴンのボディを作成

MSフレキのシャーシが完成してから載せていたアスチュートのポリカボディ。当初から仮のボディの予定だったので、ボディを変えてみました。…何かイメージと違ってたのも含め 笑そこでせっかくなので、ラップ塗装というのをやってみようかなと。使用したボ...
MAシャーシ

【初心者の改造】大きなバンクで気付いたタイヤのグリップ力の必要性

ミニ四駆は今回もちょっと前にマシンを走らせてきた時の話です。当日はこんなコースレイアウト。走らせる距離も長く、スピードが出せるようなコースでした。たまに隠れた仕掛けにやられながら 笑持ち込んだマシンは前回と同じこの3台。今回のコース、いくつ...
MSシャーシ

【MSマシン】MSフレキの思っていた以上の走りと改善点

何とか形になった僕のMSフレキマシン。アバンテ、ライキリに続き、立体コースで走らせてきました。スロープやバンクはあるけど、どちらかと言えば高速コース。これから試行錯誤していくMSフレキには丁度いい気がします 笑まず初めはTT2モーターで様子...
MAシャーシ

【3代目MAマシン】サイマスと対照的な柔らかさと消耗

先日のコースでの各マシンの現状確認。アバンテに引き続き、ライキリも走らせながらマシンを確認。やはり速度的にもアバンテに比べれば出てくれてる感じでした。たまに姿勢を崩すこともあるんですが、そこは柔らかさをウリにしているライキリ 笑前後ATバン...
MAシャーシ

【2代目MAマシン】遊びの無いマシンの硬さからくるイレギュラーへの弱さ

マシンを走らせに行ってきた話。マシン作成やWinter東京大会などがあっため、広い3レーンコースで走らせるのは久々。当日持ち込んだのは3台。公式大会で使用したWBは置いといて代わりにMSフレキ。バンクやスロープもあったんですが、全体的には高...
スポンサーリンク