VZシャーシ 【レーザーパーツの落とし穴】提灯のような動きが原因｜リヤハイマウントローラーはLC用
ジャドーエースの特徴はリヤハイマウントローラー。LC対策としての作りだけでなく、提灯のような稼働もできます。この提灯としての機能を期待してコースで走らせてみると、その外れやすさからコースアウトの原因に。マシンの制振性としては期待できませんでした。
2022-05
VZシャーシ 
VZシャーシ 【レーザーミニ四駆】ロードスピリットボディパーツセット｜コスパの良さと増した安定性
今回はジャドーエースにパーツを追加。使ったのはロードスピリットのレーザーパーツです。レーザーミニ四駆として改造していく上でも、この先改造していく上でも必要となってくるスタビやブレーキの役割。実際に走らせても、マシンの安定性が増していました。
VZシャーシ 【B-MAXマシン】ホイール貫通によるブレは無し｜バンパーを交換して走行が可能に
前後バンパーの変更とホイール貫通という、大きな改造をしたB-MAXマシン。タイムによる速さの比較はできませんでしたが、改造による走りへの影響はなさそう。タイムの基準ができたことで、ミニ四駆を速くするのに欠かせない軸受けのベアリング化も必要そうです。
VZシャーシ 【レーザーミニ四駆】世代によって違うブーム｜ジャドーエースをどこまで速く改造できるか
世代によってブームの違うミニ四駆。今であればレーザーミニ四駆が中心となってきます。最新のミニ四駆とキット付属のレーザーパーツを使う事で、手軽に速いマシンに改造していく事ができるのでは。まずは素組み状態でどこまでコースを走れるのか検証しました。
ホイール 【ミニ四駆のトレッド幅】ワイドとショートの違い｜ホイールの種類も関係
ミニ四駆の「トレッド幅」とは、左右のホイールの幅のことです。トレッド幅は、「ワイドトレッド」と「ショート（ナロー）トレッド」の2種類。使うシャーシやホイールの種類によってトレッド幅は変わってきます。トレッド幅はマシンの走りにも影響してきます。