僕の中でのモチベーション維持のために取り掛かった、ARとS2マシンの改造。
まぁ改造と言っても、マシン全体の作りを丈夫にするためにそろそろカーボンを使ってみようかなという程度ですけど 笑
まずはARマシンから。
前回のブログでも触れたように、僕の中での考えとしては、ARはガンガン走らせられるマシンにすること。
マシン全体をしっかりした作りにする事で、速度を上げてもマシンへの負担が減少出来ればいいなと思ってます。
ということで早速改造…
フロントにはARシャーシのカーボンリヤワイドステーを使用。
今までのリヤ用FRPをカーボンに置き換えただけです 笑
商品リンク：タミヤ ミニ四駆特別企画商品 HG ARシャーシ カーボンリヤワイドステー 1.5mm 95478
マシンを走らせる上で、1番負荷がかかるのはフロントバンパーだと思ってます。
バンパーの固定箇所も増やすことで、少しでも強度アップになってれば…
リヤバンパーも、同じようにカーボンで。
ただし、こっちはHGカーボンリヤワイドステー。
みなさん曰く、バットマンカーボンです 笑
商品リンク：タミヤ ミニ四駆グレードアップパーツシリーズ No.499 GP.499 HG カーボンリヤワイドステー 1.5mm 15499
なぜリヤ側はこれかと言うとこの形だと今取り付けているマスダンパーに干渉しないから。
まさにシンデレラフィットです 笑
このバンパーなら、今まで通り17mm径のローラーも取り付けも可能です。
そして結果的に、前後のローラーベースは改造前より縮める形になりました。
以前リヤローラーを取り付けた時は、後ろ側にすることによってのジャンプの姿勢の安定化を狙っていました。
しかし、コースを走らせて学んだ、ジャンプ姿勢を安定させる要素は他にもあるという事 笑
ならば今回は、ローラーベースを変えてみる事で、目に見える変化があるかを知れればと思っています。
とりあえずこれで、前後のバンパーの強度は上がったかなと。
合わせて、ロックナットもおしゃれに変えて完成。
商品リンク：タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツ No.493 2mmアルミロックナット (レッド5個) 15493
ただこーなると気になる、リヤローラーの青…笑
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