前回のブログのように、苦労してタイヤを替えた2台のマシン。
今回は、自分なりにマシンの「走らせ方」を考えて走らせてみました。
まずは、僕なりに考えてみた2台のマシンの走らせ方…
S2マシンは軽量化を意識して作ったマシン。
なので、その軽さを生かしたセッティングが1番なのかなと考えました。
極力減速しないように、ノーブレーキのLDモーターで走らせてみる事にしました。
ARマシンは逆に、ブレーキで速度を調整しながら。
HDなどの高回転モーターでメリハリを付けての走りを目指してみました。
このイメージで2台を走らせて、タイムアタックをしてみる事に…
僕のイメージする走らせ方の違いで、どう変わってくるかを確認出来ればと考えていました。
当日走らせたコースのレイアウトはこんな感じ。
この時の僕の考えとしては、比較的速度が出るコースなのかなと思っていました。
そこまでブレーキをガッツリかけなくても走りきれそう…
このコースなら2台の比較になりそうかなと考えていました。
…ただ、走らせてみると現実は違いました 笑
そもそもタイムアタックに大苦戦…
2台とも走らせてみるとまぁコースアウトが多い事…
S2マシンに至ってはノー完走…
S2のコースアウト全てが、バンク後のスロープ登ってからのDBでした。
走りを見ていても、S2はジャンプの姿勢が乱れてるのが明らかでした。
見ていてわかる、良い時と悪い時…
今までは、ARマシンの方がコーナー直後のジャンプの影響を受けていました。
そのARマシンの方が今回はしっかりと安定。
とりあえずヒクオの補強は正解だったようで一安心 笑
今回は2台のマシンで変えた「走らせ方」…
これが完走出来るかの違いをもたらす部分だったのかなと考えました。
2台の走りを比べて、僕なりの攻略の糸口を探ってみました 笑
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